Projet
Vers un « RER » transfrontalier : le CEVA
La réalisation de la connexion ferroviaire Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse (CEVA) permettra de créer une liaison Genève - Annemasse en 20 minutes.
Le CEVA est le « squelette » du réseau de transports collectifs transfrontaliers, visant la mise en place d'un système type « RER » en direction du Chablais et de la vallée de l'Arve.
Pour notre territoire, ce projet est une chance : il dynamisera les transports en commun, d'Annemasse à Machilly et il fera de la gare d'Annemasse la 2ème gare de Genève. Ce nouveau pôle d'activité brillera au-delà de nos frontières puisque « Etoile-Annemasse-Genève » deviendra un centre de vie majeur de notre territoire.
En savoir plus sur le CEVA
Rééquilibrer notre mobilité La voiture demeure le mode de déplacement privilégié des habitants de la Région d'Annemasse. Pourtant, elle connaît ses limites : engorgements des routes aux heures de pointe, augmentation des nuisances liées à la route (pollution, bruit), problèmes de sécurité, incivilités au volant. Ces difficultés quotidiennes altèrent notre qualité de vie. Pourtant, les habitants ont peu d'alternative : l'offre des transports en commun reste insuffisante, les vélos et autres deux roues circulent de manière peu sécurisée et ne trouvent définitivement pas leur place en ville. > Objectif : vers des déplacements plus durables
La voiture individuelle asphyxie notre agglomération si bien qu'une évolution des mentalités et des pratiques est, à présent, devenue urgente. Ainsi, une offre en transports en commun de qualité, dotée d'une plus grande rapidité et d'une meilleure fréquence, doit être mise en place progressivement.
cette démarche pourrait, à terme, s'étendre à l'ensemble des communes de la Région d'Annemasse.
> Objectif : limiter les nuisances liées aux déplacements automobiles
L'organisation de nos déplacements doit se modifier en profondeur afin que les déplacements doux (vélo, marche à pied...) deviennent plus sûrs et que les transports en commun soient prioritaires. 
Cela implique de donner moins de place à la voiture en ville, sans pour autant rendre plus difficile l'accès aux commerces ou aux équipements. Pour éviter l'engorgement complet, cette volonté doit s'accompagner d'une politique plus dissuasive vis-à-vis de l'utilisation de l'automobile.
Enfin, pour diminuer la pollution et le bruit tout en renforçant la sécurité des centres, la mise en place d'itinéraires de contournement routier sera encouragée. Ainsi, en ville, la marche à pied et le vélo seront préférés pour les courtes distances.
> Objectif : connecter notre agglomération avec les territoires voisins
La Région d'Annemasse, en tant que pôle important de la grande agglomération franco-genevoise, se doit d'être efficacement connectée aux territoires qui l'environnent.
Dans ce sens, de grandes infrastructures sont prévues à long terme : construction du CEVA ou prolongation du tramway, pour faciliter l'accès direct à Genève. Parallèlement, cette volonté demande la mise en place de « Parking de rabattement » afin que les automobilistes en provenance des zones périphériques ou « rurales » puissent accéder à la ville en empruntant des transports en commun.
En savoir plus : PDU, mode d'emploi
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