Annemasse - Genevois : Schéma de Cohérence Territoriale de la Région d'Annemasse

Depuis plusieurs décennies, la Région d'Annemasse s'est urbanisée de façon peu organisée en mettant en péril notre grande trame verte. Les terrains à bâtir se raréfient et les besoins en logements s'intensifient. Il en résulte une escalade des prix du marché de l'immobilier renforcée par notre situation géographique frontalière.
Ce phénomène a plusieurs effets négatifs : il entraîne une précarisation d'une partie de la population, pouvant toucher jusqu'à certaines « classes moyennes ». Il crée des difficultés de recrutement pour les entreprises et les administrations. Pour finir, il engendre une « fuite » de la jeunesse hors de notre territoire.
Cette précarité sociale touche aussi les individus en situation de handicap.

> Objectif : produire une offre en logements suffisante, diversifiée et adaptée aux besoins
Pour répondre à la demande en logements, les 12 communes de la Région d'Annemasse doivent nécessairement poursuivre un effort de construction dans une exigence d'équilibre social.
Nous soutenons la construction d'habitations diversifiées, réparties de manière équilibrée sur le territoire, intégrant une part importante de logements aidés. Ainsi, les habitants pourront bénéficier d'un large choix de lieux de résidence.

> Favoriser la création de lien social
Pour une meilleure qualité de vie, les aménagements urbains doivent permettre de faciliter les échanges et la proximité. Les habitants doivent avoir accès, près de leur domicile, dans les villages, les quartiers, à un ensemble de services de proximité (ex. : commerces, agences postales, équipements publics...), ainsi qu'à des activités de loisirs, des animations, des événements. Le développement d'espaces verts contribuera également à améliorer notre qualité de vie urbaine.

> Organiser les déplacements dans une logique de solidarité
Les différents espaces de service et de détente (parcs, mairies, lieux culturels et de loisirs...) doivent s'ouvrir à toute la population de notre territoire. Cela suppose des équipements accessibles pour les individus rencontrant des difficultés à se déplacer, comme par exemple les personnes âgés ou les personnes en situation de handicap. Pour cela, le système de transports en commun doit être davantage fonctionnel pour les personnes sans voiture (voir défi déplacements).